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UN RETOUR AU SOMMET : Razgatlioglu explique son pari avec le pneu SC0 pour gagner une course « vraiment difficile »

Saturday, 12 October 2024 15:59 GMT

Estoril a marqué la première victoire de Razgatlioglu depuis son accident à Magny-Cours alors qu'il a resserré son emprise sur le titre de cette année en battant son rival Nicolo Bulega.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a renoué avec la victoire pour la première fois depuis la manche portugaise en s'imposant sur le Circuito Estoril, devançant Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) de neuf secondes. Le #54 a montré un rythme de course incroyable tout au long des 21 tours de lutte pour remporter la victoire et accroître son avance au Championnat en gagnant cinq points sur Bulega, se rapprochant ainsi du titre de Champion 2024 ; le moment pourrait arriver dès dimanche lors de la manche d'Estoril.
 
LE RYTHME DE LA STAR TURQUE : une régularité incroyable
 
Razgatlioglu a dominé les deux séances d'essais du vendredi, sur sol sec et humide, puis a converti cela en pole position lors de la séance Tissot Superpole de samedi matin pour sa sixième pole de la saison. En choisissant d'utiliser le pneu arrière SC0 plus dur, au début de la course, « El Turco » a rétrogradé au classement car le pneu SCX utilisé par ses rivaux s'est avéré bénéfique. Cependant, Razgatlioglu a réussi à maintenir son rythme tout au long de la course et a remporté la victoire avec plus de neuf secondes d'avance.
 
Sur les 21 tours, seuls deux des temps au tour du #54 étaient en dehors de la fourchette des 1'37s. Le premier tour, qui sera naturellement toujours plus lent puisqu'il inclut le départ de la course, a été de 1'42.589s, tandis qu'il a affiché un 1'38.142s au 4e tour. Les 19 autres temps au tour étaient dans la fourchette des 1'37s, avec le tour le plus rapide - un 1'37.149s - réalisé au 9e tour. Bien que son rythme ait ralenti, son tour le plus lent de la course a été dans le dernier tour, où il a affiché un 1'37.938s.
 
En repensant à sa victoire, Razgatlioglu a déclaré : « La course a été vraiment difficile. Nous ne savions pas ce que la météo allait faire, c'était un peu étrange, et aussi, nous avons utilisé un pneu différent. Tous les pilotes ont utilisé les pneus tendres, j'ai utilisé le SC0 standard. Mon rythme était très soutenu. Au début de la course, j'ai attendu et regardé. Je n'attaquais pas immédiatement mais j'ai commencé à monter en puissance lentement. J'ai fait du bon travail et je suis très content. »
 
LE PARI DES PNEUMATIQUES : le seul pilote avec le SC0…
 
Avec des conditions mixtes vendredi, il était impossible pour les pilotes et les équipes d'obtenir des données de performance des pneus sur le sec sur une distance de course complète. Tous les pilotes sur la grille ont choisi d'utiliser le pneu de développement SCX ou SCX-A à l'exception de Razgatlioglu, qui est resté fidèle à la solution SC0, un pneu plus dur que le pilote BMW a pu utiliser avec succès sur son chemin vers la victoire, et le Turc a expliqué pourquoi il a opté pour le pneu SC0.
 
Il a déclaré : « À la fin de la course, j'ai senti qu'il y avait un peu de dénivelé. Je dois améliorer ma moto car je n'étais pas content dans certains virages. Peut-être que nous utiliserons le pneu tendre car je l'ai essayé pour la course. Après avoir utilisé le SC0, le grip est complètement différent. Cela aurait été un pari risqué pour moi car je ne connaissais pas la durée de vie du pneu, j'ai utilisé le SC0 parce que je le connais. Demain, le temps sera bien meilleur, il semble qu'il fera plus chaud, donc je prendrai le tendre. »
 
LA LUTTE POUR LE TITRE : balle de match dimanche pour le #54
 
Dans la lutte pour le titre, la victoire de Razgatlioglu associée à la deuxième place de Bulega signifie que l'écart entre eux atteint 44 points. Il est toujours mathématiquement possible que Razgatlioglu soit couronné dans la course 2 dimanche, le champion 2021 devant désormais devancer Bulega de 18 points sur les deux courses de dimanche. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a chuté dans la course 1, abandonnant la lutte pour le titre ; il compte 106 points de retard sur Razgatlioglu avec 99 points disponibles.
 
Sur la lutte pour le titre, le numéro 54 a commenté : « Demain, je gagne la course et que Bulega termine deuxième, je ne suis pas champion. Je ne pense pas à ça. Je me concentre juste sur le championnat qui se terminera à Jerez et sur le plaisir de la course. Mon objectif est de remporter trois victoires ce week-end et je suis là pour le titre. »

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